在通往纯电动汽车未来的道路上,梅赛德斯-奔驰乘用车2022年在全球的电动汽车(包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和smart品牌纯电动汽车)交付量达到319,200辆,同比增长19%,占其零售总销量的15%。梅赛德斯-奔驰乘用车的纯电动汽车交付量同比增长了一倍多(大涨124%),达到117,800辆。如果包括smart品牌,梅赛德斯-奔驰乘用车的纯电动汽车销量占其电动汽车总销量的44%。
2022年梅赛德斯-奔驰乘用车三大细分市场销量情况
超豪华车(Top-End Luxury)销量
2022年,梅赛德斯-奔驰超豪华乘用车的交付量受到了半导体短缺的限制。不过,得益于AMG、梅赛德斯-迈巴赫和G级销量的增长,梅赛德斯-奔驰超豪华车在第四季度的销量同比增长14%,至83,800辆,这是其2022年销量最好季度。2022全年,得益于日本、韩国、中东和中国市场的强劲表现,梅赛德斯-迈巴赫销量同比增长37%至21,600辆,创下了历史最高销量,其中梅赛德斯-迈巴赫在中国市场每月的销量超过1100辆;S级全年交付量超过90,000辆,较2021年增长5%;得益于美国市场的强劲需求,EQS全年交付量达到19,200辆。
核心豪华车(Core Luxury)销量
2022年,梅赛德斯-奔驰核心豪华车的交付量达到1,101,800辆,同比增长4%。其中GLC销量同比增长3%至34.29万辆,再次成为梅赛德斯-奔驰全年最畅销的车型;C级的销量同比增长17%,达到299,100辆;现已在所有地区上市的纯电动汽车EQE的全年交付量达到12,600辆。
入门级豪华车(Entry Luxury)销量
由于受到供应链和物流瓶颈的影响,梅赛德斯-奔驰入门级豪华车2022年的零售销量同比下跌10%至587,700辆,但纯电动汽车占比翻番至10%。EQA是梅赛德斯-奔驰这一细分领域最畅销的纯电动车型,销量同比增长43%至33,100辆;其次是 ,销量为24,200辆,同比增幅超过1000%。
2022年梅赛德斯-奔驰乘用车各地区零售交付量
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